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Peugeot 5008 vs Mazda5, Grand Ford C-Max eo Citroën Grand C4 Picasso

Lembramo-nos quando o MPV compacto em primeiro lugar, na altura do motor a diesel quando todos os fornecedores, houve uma guerra direta para o Excel com os seus sofisticados motores de injecção directa, cada vez mais. Mas não tanto poder tinha sido conseguido até à data, mas foi seu par exuberante, que fez os ideais para este tipo de carro da família, que o gás bateu em movimento, mesmo sob a carga imensa.

O e 2,0 litros 1,9 (o Almera Tino é fornecido com apenas um 112 cv 2.2) eram o padrão daqueles primeiros Scenic, Zafira, etc, mas ninguém imaginava como e quanto mudar uma coisa. Renault foi aguardado com 1.5 dCi, um substituto natural para o seu bloco de 1,9 e quase em simultâneo, a PSA lançou sua ofensiva com a primeira geração estreou seu 1,6-litro, entre os monovolumes, o Xsara Picasso e, provavelmente, ninguém iria imaginar a sua expansão: a partir de um Mini-pouco, a um grande salão do tamanho do Volvo S80. E no meio, SUVs, compactos, sedãs, minivans, SUVs. Agora, nós tomamos a recente mudança para a norma Euro V para análise em profundidade de quatro modelos da mesma classe, mas de marca diferente.

Comunicado de Imprensa ... http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/peugeot-hdi-mazda5-crtd-ford-63684.htm

12 de junho de 2011, 18:22 Anterior Próximo

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